Персональный сайт

Киев барьерный

common — Sun, 26 Jul 2009 20:25:25 GMT

20.07.2009, 15:58 // Денис Гонтарь, газета «Новая»

На автобусной остановке наблюдал ситуацию. Подъехал инвалид на коляске, некоторые люди расступились, но большинство лишь с пассивной жалостью смотрели на вновь прибывшего. Реалии таковы, что из толпы лишь один-два человека могут предложить помощь тому, кто сам не в силах попасть в общественный транспорт.

Владимир Азин травмировался в армии и уже 23 года — на коляске. Честно говоря, думал, что люди с ограниченными физическими возможностями замкнуты и обижены на весь мир. Но от моего собеседника просто веет оптимизмом, а главное — он абсолютно не считает себя каким-то ущербным.

— Стараюсь сам все делать. Спускаюсь в переход, и если ко мне подойдет человек и предложит помощь, честь и хвала ему, а нет — это нормальное явление, — рассуждает Владимир. — Каждый живет своей жизнью. Человек едет на работу, и у него свои заботы, а тут еще инвалиду помогать…

Мужчина работает на заводе «Артем» инженером-испытателем. На общественном транспорте почти не ездит, имеет машину.

«Спущусь сам»

— Попробуем проехаться в метро, — предлагает он. — Пять лет там уже не был, посмотрим, как все изменилось.

Подъезжаем к ст. «Харьковская». И — вот она, первая трудность. Для спуска в переход нет ни подъемника, ни пандуса. Честно говоря, я в замешательстве: как будем решать проблему? Владимир разворачивается спиной к лестнице, берется руками за перила и начинает спрыгивать со ступеньки на ступеньку.

— Коляска, конечно, немного терпит, но ничего — улыбается Володя.

В вестибюле станции девушка-дежурная у турникетов просит подождать, дескать, «вызову людей, которые вас будут сопровождать». Через несколько минут появляется женщина в синей форме:

— Сейчас поможем вам. Девочки, идите сюда (зовет техничек. — Авт.).

Услышав это, Владимир Азин заявляет, что мы как-то сами спустимся. Он разворачивается спиной к ступенькам и ко мне:

Сложности помимо транспорта

По словам Владимира Азина, трудности он испытывает даже при посещении Дарницкой райадминистрации. Пандус с улицы там есть, а вот в вестибюле ненужные для инвалида две ступеньки мешают проехать. Даже на почту попасть трудно. «Везде почти по десять ступенек, и без помощи — никак, — разводит руками Володя. — Приходится ездить в почтовое отделение на Печерске, там есть условия для заезда». В городе пандусами и съездами оборудованы не все магазины, аптеки, парикмахерские, жэки.

— Возьми, пожалуйста, сзади за ручку коляски и просто скатывай ее вниз, придерживая.

Стоит отметить, что пандус для съезда на перрон — в наличии, но скользкий он и уж очень крутой. Мой спутник подтверждает: на таком можно запросто травмироваться.

— Эти бабушки могут и сами травму получить, и мне увечья нанести, ведь они не знают, как правильно брать коляску, — говорит Владимир.

Дежурная по станции уточняет, куда мы едем, и заверяет, что нас встретят на нужной станции.

Милиция тут как тут

Выходим на перрон ст. «Красный хутор», где нас встречают два милиционера.

— Лифт не работает — будем поднимать вас по лестнице, — заявляет страж порядка. — Вообще, мы впервые сталкиваемся с тем, чтобы помогать человеку в коляске, раньше на станцию инвалиды не приезжали.

Интересуюсь, давно ли поломался лифт?

— Так он и не работал с того дня, как станцию открыли. Она вообще-то недавно функционирует! А лифт обещают скоро открыть, — говорит парень в штатском.

Ответ шокирует. «Красный хутор» в эксплуатации больше года, а для работников метро это «недавно»! Станция вроде и оборудована всем необходимым для инвалидов, но эти прелести не работают. А вот к милиционерам претензий никаких. Поднимают Владимира по лестнице в вестибюль станции и даже предлагают помочь подняться на улицу. Когда возвращаемся назад на «Харьковскую», нас снова встречает тетенька в синей форме. Наверх поднимаемся по пандусу. Я сзади толкаю коляску, а Владимир подруливает колесами.

— За пять лет абсолютно ничего не изменилось, — сожалеет Владимир. — Нет специально обученных людей, которые проводят человека в коляске и помогут ему преодолеть все преграды.

Штурм автобуса

Прокатимся и на наземном транспорте. Чиновники хвалят низкопольные бусы, приспособленные для инвалидов. На конечной, у ст. метро «Харьковская», подходим к отправляющемуся автобусу, чтобы узнать, где его остановка. Водитель видит, что поедет человек на коляске, но на остановке автобус останавливается почти в двух метрах от бровки. И кому нужна такая низкопольность?

— Сами заберемся, — не унывает Владимир. — Возьми сзади за ручку и старайся затягивать коляску в салон, а я за поручень буду помогать.

В итоге нам подсобил еще и прохожий, поднявший коляску спереди. Мы в салоне. Из автобуса Владимир самостоятельно спрыгивает на своем транспорте, благо, высота небольшая.

— Вот так вот, вроде что-то и делают для нас, но сами видите, как все в итоге получается, — рассуждает мужчина.

На следующий день Владимир отправляется на конференцию в Донецк. Он — координатор Всеукраинской общественной организации инвалидов «Группа активной реабилитации», обучающей людей с ограниченными физическими возможностями. Что ж, проверим и удобства на ж/д вокзале. Снова едем в метро. Все пересадки преодолеваем своими силами. Дежурные по станциям лишь спрашивают, куда мы держим путь.

Лифты для красоты

Узнаем, с какого пути отправляется поезд, и следуем в ведущий к путям тоннель.

— Хороший съезд сделали, но довольно крутой, съехать вниз можно, а вот подняться будет тяжело даже для меня, ведь считаю себя физически подготовленным человеком, — размышляет Владимир.

Для скольких неудобства

В ОО «Группа активной реабилитации» утверждают, что статистика количества инвалидов-колясочников в Киеве не ведется.Но, к примеру, инвалидов-спинальников в Украине — около 10 тыс человек.

Находим дорогу к нужному нам пути. Естественно, решаем подниматься на лифте (они выходят к каждому пути). Владимир нажимает на кнопку. Увы, подъемник не работает. То же — и с другими лифтами.

— Значит, будем подниматься по ступенькам, — улыбается Владимир. — Работаем вместе. Ты, Денис, тянешь коляску на себя, чтобы она заезжала на ступеньки, а я буду двумя руками подтягиваться на перилах.

Представляю, как, к примеру, женщина или старик на коляске будут мучиться. Такими приемами мы преодолеваем более 20 ступенек. Все! Перрон. У меня появляется небольшая отдышка, а Владимир как ни в чем не бывало катит к своему вагону. Вдвоем с его другом мы подсаживаем Володю на коляске в вагон. Счастливого пути! Хоть на пару дней останется позади Киев барьерный.

Пандус для Саши

common — Sun, 26 Jul 2009 20:15:02 GMT

Во всех цивилизованных странах это «изобретение» в виде наклонной дорожки для подъема и спуска на инвалидной коляске давно уже прижилось и не является объектом особого внимания. Другое дело у нас, где это изобретение человечества никак не может «прижиться». А все потому, что проблемы людей с так называемыми ограниченными возможностями, то есть инвалидов, мало волнуют чиновников.

В Снежинске пандусы можно пересчитать по пальцам. Кто-то таким обстоятельством дела возмущается, кто-то критикует, а кто-то, не надеясь на посторонних, сам решает свои проблемы, как, например, Сашин папа, который сам сделал на крыльце школы №128 пандус для сына, и теперь мальчик без проблем может гулять вместе со своими товарищами...

А школьные товарищи Саши на уроках труда своими руками смастерили деревянный пандус, который установили в школьной столовой.

http://snezhinsk.com/gorod/pandus_dlya_sashi/

Пандусы для инвалидов

common — Sun, 26 Jul 2009 20:11:38 GMT

В Актобе решают проблемы людей с ограниченными возможностями. Для инвалидов строят пандусы. Правда денег, которые местное общество защиты инвалидов получило по гранту, хватит всего на пять таких сооружений. Тем не менее - это первый шаг к решению наболевшей проблемы. В общей сложности в Актобе порядка 400 жителей лишены возможности передвигаться самостоятельно.

((ЗА КАДРОМ)): Гульмира Сражова - одна из пяти актюбинских инвалидов, чье имя оказалось чуть ли не первым в списке на строительство пандуса у ее подъезда. Несмотря на то, что в 15 лет с ней произошел несчастный случай - Гульмира попала под поезд и потеряла левую руку и обе ноги, желания не просто существовать, а жить полноценной жизнью, ей не занимать.

((СИНХРОН ХР 00:00:00
ТИТР: Гульмира СРАЖОВА
(Мало было раньше компенсаторной техники. А сейчас инвалиды стали активны, стали работать, учиться, жить полноценной жизнью, поэтому необходимость встала остро.)

))

((ЗА КАДРОМ)): В комнатке общежития, где Гульмира живет вдвоем с мамой, пандус решили строить со стороны балкона. Так быстрее и удобнее попасть на улицу.

ИНТЕРШУМ - 00:01:29 рассказывает мама Гульмиры
(Я в строительстве не разбираюсь. Вот самое главное- площадка, где коляска будет разворачиваться, а это пандус - самая нужная вещь)

((ЗА КАДРОМ)): До недавнего времени Гульмире, чтобы выйти во двор, приходилось просить соседей, чтоб помогли внести на улицу коляску, вес которой - 43 килограмма, маме одной не управиться. На протезах, даже хорошего немецкого производства девушка может ходить в день не дольше 5-6-ти часов. И это при том, что она работает учителем начальных классов в обычной школе. В день нашего приезда Гульмира решила впервые спуститься во двор по пандусу.

ИНТЕРШУМ -00:12:12 (спускаются с пандуса)

((ЗА КАДРОМ)): Апробация пандуса - сегодня не единственная радость у Гульмиры. К ней приехала подружка Бахытгуль. Им есть, что вспомнить, рассматривая фотографии. Эта жизнерадостная девушка тоже инвалид, но с самого детства. Бахтгуль никогда не давала себя в обиду, наравне дралась с мальчишками, играла в футбол, лазила по деревьям, несмотря на своего вечного спутника - костыль.

ИНТЕРШУМ -00:14:23 - 00:14:42
(Самое главное, что поймать меня не могли, чтоб к родителям привести, я убегала от всех и всегда.)

((ЗА КАДРОМ)): В общей сложности в Актобе порядка 400 жителей лишены возможности передвигаться самостоятельно. Причем, половина из них ведет очень активный образ жизни. Пока повезло только пяти - они смогут выйти из дома без посторонней помощи. И инвалиды по-прежнему не теряют надежды на то, что местные власти все же обратят внимания на их проблемы с передвижением по городу: отсутствие пандусов во всех общественных местах, узкие проемы дверей и высокие бордюры на пешеходных переходах.

Алеся Голубева, Нуркен Жолмуханов телекомпания «Эра ТВ» Актобе

В Дзержинском районе пандусы нужны в аптеках и больницах

common — Sun, 26 Jul 2009 20:05:15 GMT

«Комсомолка» продолжает проверять, насколько удобен наш город для людей с колясками [схема]

Виктория ТИТОВА — 12.11.2007

- Спасибо, что взялись за такую тему. С нетерпением ждем карту нашего района, - такие звонки стали раздаваться в редакции сразу после первых публикаций из серии «Где проедешь в Волгограде с коляской». Мы уже проверили, насколько удобен центр города: карту Центрального района ищите в «КП» от 29 октября, Ворошиловского - в «КП» от 6 ноября. Следующим на очереди был Дзержинский район. Здесь самыми удобными оказались сетевые магазины, почти все они имеют пандусы и поручни. Чего нельзя сказать о больницах, аптеках и поликлиниках. Большая их часть - просто непреодолимый барьер для инвалидов и родителей с колясками.

Смотреть большую схему.

Где побывали корреспонденты «КП» в Дзержинском районе

Кафе
1- «Ангарский Париж», ул. Ангарская, 7
2 - «Догонись», пр. Жукова, 161
3 - «Борнео», ул. Землячки, 34

Магазины
1 - ТРК «Парк Хаус», б-р 30-летия Победы, 21
2- «Радеж», ул. Краснополянская, 26
3 - «Пятерочка», ул. Нильская, 3
4 - «Магнит», ул. 51-й Гвардейской, 57а
5 - «Гарнизонный универмаг», ул. Качинцев, 124
6 - «Все для вас», ул. Хорошева, 149б
7 - «Пятерочка», ул. Космонавтов, 33а
8 - «Радеж», ул. 8-й Воздушной Армии, 44а
9 - «Магнит», ул. Краснополянская, 46
10 - «МАН», ул. Землячки, 58а
11 - «Магнит», ул. 8-й Воздушной Армии, 37а
12 - «Пятерочка», ул. Землячки, 62б

Аптеки
1 - № 39, ул. Ангарская, 92
2 - № 31, ул. Ангарская, 13
3 - № 7 «Доктор Столетов», ул. 8-й Воздушной Армии, 38а
4 - аптека «Микрохирургия глаза», ул. Землячки, 80
5 - аптека, ул. Землячки, 78
6 - «36,6», ул. 8-й Воздушной Армии, 44а
7 - аптека, ул. Краснополянская, 16
8 - «Волгофарм», ул. Краснополянская, 30
9 - «Народная», ул. Ангарская, 13а
10 - «24 часа», ул. Хорошева, 52

Больницы и поликлиники
1 - Детская поликлиника № 18, ул. 51-й Гвардейской, 19
2 - Волгоградская клиническая больница, ул. Ангарская, 13
3 - Областная наркологическая больница, ул. Бурейская, 1б
4 - Детская областная больница, ул. Землячки, 76
5 - Детская поликлиника № 5, пр. Жукова, 173
6 - Филиал «Микрохирургия глаза», ул. Землячки, 80
7 - Областной онкодиспансер, ул. Землячки, 78
8 - Областной госпиталь ветеранов ВОВ, ул. Землячки, 82

Схема Светланы ЦОЦИКЯН.